Otpremni kontejner vlakom

Kod usluge prijevoza kontejnera vlakom, za otpremu neke velike količine robe za vaš projekt, bilo bi bolje da koristite željeznički vagon za otpremu robe, to može uštedjeti troškove u usporedbi s korištenjem kontejnera, poput šamotne opeke, čeličnih cijevi, građevinskog materijala itd. Naš tim također ima bogato iskustvo u transportu kontejnera za prijevoz vlakom.
Pošaljite upit
Opis
Opis proizvoda

 

Kod usluge prijevoza kontejnera vlakom, za otpremu neke velike količine robe za vaš projekt, bilo bi bolje da koristite željeznički vagon za otpremu robe, to može uštedjeti troškove u usporedbi s korištenjem kontejnera, poput šamotne opeke, čeličnih cijevi, građevinskog materijala itd. Naš tim također ima bogato iskustvo u transportu kontejnera za prijevoz vlakom.

 

shipping container by train

 

Intermodalna kontejnerska usluga

 

Dok je intermodalni prijevoz postojao već 1930-ih, izum jednostavnog čeličnog kontejnera uspostavio je intermodalni promet kakav poznajemo danas. Godine 1952. tvrtka Alaska Steamship Company stvorila je prvi intermodalni brodski kontejner pretvaranjem pobjedničkih brodova iz Drugog svjetskog rata u brodove sposobne za rukovanje brodskim kontejnerima koji su mogli nositi gotovo sve proizvode.

Počevši od 1956. godine, Malcom McLean i njegova nova tvrtka, Sea-Land, počeli su surađivati ​​s pomorskim otpremnicima, teretnim željeznicama i kamiondžijama kako bi razvili zajednički standard, koji bi omogućio lak prijenos kontejnera između načina prijevoza.

Danas je kontejner za otpremu uvelike eliminirao potrebu za rukovanjem pojedinačnim komadima tereta, što je rezultiralo drastično smanjenim troškovima otpreme i vremenom isporuke. Alaska Steamship i McLeanov izum izravno su oblikovali međunarodne opskrbne lance koji se koriste i danas

 

ZaAE GLOBALNOŠPEDICIJSKA USLUGA

 

P: Možemo li vlakom slati opasne ili rashladne proizvode?

O: Osim normalnog suhog kontejnera, kinesko-europska željeznica dopušta i druge vrste kontejnera i vrste, kao što su hladnjače, otvoreni (tvrdi) kontejneri. Ovi kontejneri se ne razlikuju od morskih kontejnera u pogledu dimenzija, kapaciteta i maksimalne nosivosti, jer su također pod ISO standardom.

P: Željeznički teret VS Zračni teret VS Pomorski teret?

O: Željeznički prijevoz je skuplji od pomorskog, ali isplativ u usporedbi s zračnim prijevozom. To znači da je ovaj način prijevoza idealan za industrijske proizvode visoke vrijednosti kao što su vozila, elektronička i računalna oprema, ali i za promotivne i sezonske proizvode koji moraju što je brže moguće stići na krajnje odredište.

P: Što je s tranzitnim vremenima?

O: Za vašu informaciju: Kina – Varšava (Poljska): ~ 12 dana Kina – Hamburg (Njemačka): ~ 14 dana Kina – London (Ujedinjeno Kraljevstvo): 16 ~ 18 dana Kina – Moskva (Rusija): ~ 12 dana
Ponosni smo što vam nudimo ovu uslugu, štedeći vam vrijeme, novac i gnjavažu.

 

Popularni tagovi: prijevoz kontejnera vlakom, kineska tvrtka za prijevoz kontejnera vlakom