Ako trenutno imate teret namijenjen Bliskom istoku, vjerojatno osjećate glavobolju. Nedavna vojna eskalacija između SAD-a, Izraela i Irana bacila je lance opskrbe u regiji u vrtlog. Iako se šuška o laganom popuštanju u nekim područjima, stvarnost na terenu-i što je još važnije, na vodi-i dalje je kaotična.
Prekinimo buku i pogledajmo što se zapravo događa s vašim pošiljkama, zašto troškovi rastu i što je najvažnije, kako još uvijek možete premjestiti svoju robu, a da ne izgubite košulju.
Trenutačno stanje: tračak svjetla?
Prvo, loše vijesti: Hormuški tjesnac, vitalna arterija za globalnu energiju i kontejnerski transport, i dalje je zabranjena zona. Iranska Islamska revolucionarna garda izjavila je da je pod njihovom kontrolom, a izvješća o napadima na tankere učinila su je zonom ratnog rizika koju niti jedan veliki prijevoznik ne želi olako shvatiti.
Međutim, vidimo blagi, vrlo provizorni porast alternativnih kapaciteta. Glavni igrači kao što su MSC, Maersk i CMA CGM još se ne vraćaju kroz Crveno more ili Zaljev-to bi bilo samoubojstvo. Umjesto toga, udvostručuju se na preusmjeravanjima Rta dobre nade. Ovo "podizanje" nije o tome da više brodova ide u opasnu zonu, već o tome da industrija konačno prihvaća da je ovaj dugačak put okolo "nova normala" i počinje planirati za to.
Ali nemojte to brkati sa stabilnošću.Situacija je fluidna. Jednog dana veliki prijevoznik pauzira rezervacije, sljedećeg dana navodi cijene s dodanim "doplatama za hitne sukobe". Na primjer, vozarine u lukama Perzijskog zaljeva već su skočile do neba-Šangajski indeks tereta u kontejnerima nedavno je pokazaoskok od 35,4 postou samo tjedan dana.
Zamrzavanje zračnog prijevoza tereta
Za hitne pošiljke, zračni prijevoz obično spašava stvar. Ne ovaj put. Sa zatvorenim ili ograničenim zračnim prostorom iznad nekoliko zemalja Zaljeva, glavni integratori poput FedExa i logističkih divova poput DSV-a morali su pauzirati usluge ili poništiti svoje planove leta. Glavni izvršni direktor Flexporta primijetio je da je globalni kapacitet zračnog prijevoza zapravo smanjen za 18%. Ako imate vremenski-osjetljive materijale ili zalihe e-e-trgovine namijenjene Dubaiju ili Rijadu, čekaju vas velika kašnjenja ili astronomski troškovi.
Dakle, kako održavati svoj lanac opskrbe pokretnim?
Ovdje se industrija dijeli. Velike multinacionalne kompanije su dobro-imaju dugoročne-ugovore i moć da apsorbiraju ove šokove. Ali za mala i srednja-poduzeća? Ovdje vam je potreban partner koji nije samo "buker", već i rješava probleme.
NaXiamen AE Global Logistics, kaos je upravo kada zarađujemo za život. Dok naslovi vrište o "obustavljenim uslugama", mi smo na terenu i pronalazimo rješenja.
Evo kako trenutno pomažemo našim klijentima da se snađu u ovoj zbrci:
Raznovrsno planiranje rute:Ne oslanjamo se samo na staru knjigu. S blokiranim glavnim arterijama mi smo stručnjacimultimodalni transport. Možemo premjestiti vašu robu morem do sigurnijih alternativnih luka i prijeći na kopneni prijevoz kamionima ili upotrijebiti našu mrežu da osiguramo prostor na manje-ometanim koridorima zračnog tereta. Naše iskustvo kaoIATA, FIATA i NVOCC-odobreni špediterznači da imamo vjerodajnice za brzo kretanje različitim načinima prijevoza [citation:website].
Zaustavljanje doplata "iznenađenja":Te "Hitne naknade za sukobe" mogu ubiti vaše marže. Budući da održavamo izravne odnose s mrežompreko 100 inozemnih agenata, često možemo pregovarati o boljim cijenama ili pronaći alternativne rute koje izbjegavaju najgore guranje. Pružamo jasnoću-tako da znate stvarnu cijenu prije nego što vaša roba napusti luku.
Stručnost u projektnom teretu:Ako imate infrastrukturu ili građevinski materijal zapeo u cjevovodu, znate da ovo nije jednostavna vježba "premještanja kutije". S našim iskustvom u rukovanju složenimprojektiranje i razbijanje-velikih pošiljkispecijalizirani smo za pronalaženje rješenja za teret koji se ne može samo ugurati u standardni kontejner i preusmjeriti.
Skladištenje kao međuspremnik:S brodovima koji miruju izvan tjesnaca ili dugim putem oko Afrike, vrijeme je nepredvidivo. Našeusluge carinjenja i skladištenjadopustite nam da uskladištimo vašu robu bliže odredištu. Jednom kada se situacija stabilizira-čak i za kratko vrijeme-možemo brzo premjestiti taj inventar, osiguravajući da ne ostanete bez zaliha dok vaši konkurenti još uvijek čekaju da stigne njihov brod.
Suština
Kriza na Bliskom istoku iznova ispisuje logističku knjigu. Cijene su porasle, rasporedi su van prozora, a prijevoznici igraju na sigurno. Ali za pošiljatelje, "igrati na sigurno" znači pronaći logističkog partnera koji napreduje u složenosti.
Dok su globalni divovi zauzeti izdavanjem obavijesti o višoj sili, mi smo zauzeti premještanjem tereta. Bilo da se radi o moru, zraku ili o ludoj kombinaciji oba, naš je cilj održati vaše poslovanje.
Ako vam je teret zapeo ili trebate pouzdanu ponudu za buduću isporuku na Bliski istok ili bilo koju drugu nestabilnu regiju,kontaktirajte Xiamen AE Global Logistics.Pronađimo put naprijed zajedno.
