Transpacifično tržište zračnih zrakoplova ponovno se zagrijava nakon višemjesečne prigušene aktivnosti - ali nemojte probiti ovaj ponovni ponovni porast do drugog procvata e -trgovine. Podaci o industriji i izvješća o prijevozu otkrivaju nijansiranu priču o tome tko je pokrenut potražnju i zašto je to važno za brodare 2024. godine.
Što zapravo pomiče iglu?
Dok Q2 obično donosi sezonska pojačanja, ovogodišnja Crunch Crunch proizlazi iz tri neočekivana vozača:
1. Tradicionalna proizvodnja zavija natrag
Auto dijelovi, industrijska oprema i pošiljke poluvodiča sada dominiraju u zračnim teretima očituju se iz Azije. Foxconn -ov nedavni 22% zrakoplovni volumen Spike (q {1 2024 poziv) zrcali širi trend: Tvornice zaobilaze kašnjenja u oceanu za ocean kako bi ispunile rokove za obnavljanje zapadnih klijenata.
2. resetiranje zaliha "samo u slučaju"
Glavni trgovci poput Home Depota i IKEA sada dodjeljuju 15-20% kritičnih SKU -a na zračne pošiljke (podaci o logistici Joc), zaštite od poremećaja u crvenom moru i nesigurnosti lučke radne snage zapadne obale. Ne radi se o brzini - to je osiguranje lanca opskrbe.
3. Iznenađenje hladnog lanca
Pokvarivi sada čine 18% transpacifičnog zračnog tereta (IATA Q1 Izvještaj)-mislite da je australska premium govedina LAX i japanska temperaturna osjetljiva na lijekove. Lagane parcele e-trgovine ne mogu se natjecati s ovim pošiljcima s visokim prinosom.
Zašto e -trgovina ovdje nije heroj
Amazon i Shein-ove prenapučene zračne mreže govore samo pola priče. Istina je:
- Prekogranične pakete e-trgovine maksimule max at12% ukupnih transpacifičkih količina zraka(CARGOAI Analytics)
- Većina tržišta sada koristi namjenske charter mreže - a ne komercijalni trbušni prostor
- Naplate za vrhunsku sezonu čine zrakoplovne troškove za sve, osim luksuzne robe
"Vidimo da teretni avioni lete 92% puni, ali to je B2B industrijska roba koja puni trbuhe", napominje šef Airfreight -a XMA Logistics, Michael Ren. "Pošiljatelji su prioritet predvidljivim vremenima olova tijekom čiste brzine."
Što to znači za vašu strategiju 2024.
1.
Ograničeni kapacitet hladnog lanca znači da su glavni utorka rasprodaja 6-8 tjednima unaprijed.
2. Poboljka miješana konsolidacija
Uparite vremenski osjetljive industrijske pošiljke s općim teretom kako biste poboljšali pregovore o stopi.
Pogledajte faktore ljuljačke kapaciteta
Boeing 787 kašnjenja isporuke + smanjenje teretnog flote Cathay Pacific 20%=Učvršćeni Q3 Prostor.
Spremni za kretanje novom zračnom teretom normalno?
Bilo da se osigurava prioritetno podizanje za proizvodnju komponenti ili ugradnju suvišnosti u vašu mješavinu logistike Azije-US, XMA logistika krojača Airfreight Solutions koja se usklađuju s pokretačima potražnje u stvarnom svijetu-a ne u industriji.
*Obratite se našem zračnom timu 24\/7 kako biste zaključili kapacitet prije ljeta.*
