Odnos između prekooceanskih prijevoznika i njihovih kupaca-vlasnika tereta ubrzano se pogoršava. Tijekom proteklih nekoliko tjedana, glavne kontejnerske linije, uključujući Maersk, MSC, CMA CGM i Hapag-Lloyd, najavile su val hitnih dodatnih naknada za bunker, navodeći sukob u Iranu i zatvaranje Hormuškog tjesnaca. Ali umjesto da tiho prihvate dodatne troškove, frustrirani pošiljatelji rade nešto drugačije: otvoreno se pitaju jesu li te naknade uopće legitimne.
"Singapur ima najveće zalihe bunkera na svijetu. Pa zašto brodske kompanije naplaćuju ove pretjerane nadoplate? To nema apsolutno nikakvog smisla", rekao je prošli tjedan za The Loadstar stariji izvršni direktor jednog velikog trgovca. Isti je izvršni direktor upitao jesu li zalihe u drugim velikim bunkerskim središtima poput Rotterdama i Šangaja zapravo dovoljno opale da opravdaju hitno određivanje cijena.
Za mnoge vlasnike tereta pravi problem nije samo trošak-već i nedostatak transparentnosti. Jedan brodar je to otvoreno rekao: "Što se točno događa? Čini mi se kao da možda plaćam za druge trgovine. Povjerenje je palo na cijene goriva. U konačnici, što se mene tiče, nije bilo problema s dostupnošću".
Sve veća frustracija stigla je i do regulatora. Savezna pomorska komisija SAD-a (FMC) opetovano je odbila zahtjeve Maerska, CMA CGM-a, Hapag-Lloyda i ZIM-a za ukidanje obveznog razdoblja čekanja od 30 dana za provedbu hitnih naknada za gorivo, presuđujući da su prijevoznici imali jasnu vidljivost da bi ratni rizik mogao povećati troškove goriva prije nego što su zaključali svoje pozicije 2026. Predsjednica FMC-a Laura DiBella napomenula je da, iako razumije potrebe prijevoznika da apsorbiraju troškove, brodari se suočavaju s istim problemima, a brodovi su trebali biti bolje pripremljeni.
Problem 'dvostrukog uranjanja'
Još više zabrinjava pošiljatelje praksa "double dippinga"-gdje prijevoznici pokušavaju primijeniti hitne dodatne naknade za bunker povrh indeksnih-ugovora koji već uključuju sve dodatne naknade u osnovnoj stopi. Odvjetničko društvo HFW upozorilo je da nepodudarnosti između načina na koji različiti indeksi računaju troškove goriva mogu stvoriti dvosmislenost i nenamjernu izloženost pošiljatelja. Jedan se špediter prisjetio slične situacije 2017.-2018.: "Jesu odustali, tek nakon više od mjesec dana naplate".
Mali i srednji -dostavljači osjećaju pritisak najakutnije. Uz trans-transpacifičke razgovore o ugovoru o uslugama koji su zapeli zbog različitih pristupa prijevoznika doplatama, mnogi korisnici kažu da bi ih svako kašnjenje moglo natjerati na dostavu po skupljim spot cijenama. Neki su prijevoznici navodno zahtijevali otvorene-naknade za bunker u hitnim slučajevima bez izlazne klauzule, ostavljajući pošiljatelje s malo prednosti.
Usred kaosa, drugačiji pristup
U ovoj pozadini zbunjenosti i nepovjerenja, jedna stvar postaje sve jasnija: pošiljatelji su gladni jasnoće. I upravo tu tvrtke kao što je XMAE Logistics-odobreni špediter sa sjedištem u Xiamenu-IATA, FIATA, FMC i NVOCC-uskaču kako bi popunili prazninu.
Zašto se XMAE Logistics ističe
- Transparentne, pojedinačne cijene.U XMAE Logistics smo troškove prijevoza rastavljali na jasne, razumljive komponente mnogo prije nego što su naknade za gorivo postale glavna tema. Bilo da se radi o prekooceanskom teretu, zračnom teretu, željezničkom prijevozu ili otpremi od vrata do vrata, naše ponude dolaze s potpunom analizom: osnovna naknada za prijevoz, trenutna naknada za gorivo (FSC) s primjenjivom stopom, naknada za sigurnost, naknade za rukovanje na polazištu i odredištu i naknade za carinsko posredovanje ako je primjenjivo. Bez skrivenih iznenađenja. Samo poštene cijene unaprijed koje vam pomažu da s povjerenjem planirate proračun.
- Preko 100 globalnih agenata, jedna kontaktna točka.S mrežom od više od 100 inozemnih agenata diljem svijeta, bavimo se zračnim prijevozom, prekooceanskim prijevozom, kurirskom službom, carinjenjem, skladištenjem i projektiranjem i razbijanjem velikih pošiljki. I ne morate ganjati više stranaka. Svaka pošiljka dobiva posvećenog koordinatora koji zna vašu povijest, vaše bolne točke i vaše rokove. Jedan poziv to rješava.
- Vidljivost od-do-kraja (poput praćenja preuzimanja).U XMAE Logistics pružamo online praćenje vaših pošiljaka-tako da uvijek točno znate gdje je vaš teret, bez bjesomučnih telefonskih poziva. Vidljivost-u stvarnom vremenu znači manje stresa i veću kontrolu nad vašim opskrbnim lancem.
- Regionalna stručnost, globalni doseg.Sa sjedištem u Xiamenu-jednoj od najprometnijih svjetskih luka Kine-imamo duboko znanje iz prve ruke o trgovačkim putevima i propisima Azije-Pacifika, dajući uvoznicima i izvoznicima značajnu prednost u ovoj kritičnoj regiji. Od SAD-a do Europe, Bliskog istoka i dalje, isporučujemo vašu robu pouzdano i isplativo.
- Partner od povjerenja, a ne samo dobavljač.U industriji u kojoj je povjerenje u cijene goriva oslabilo, XMAE Logistics posluje predano profesionalizmu, poštenju i iskrenosti. Ne primjenjujemo naknade "samo zato". Objašnjavamo svaki trošak, odgovaramo na svako pitanje i radimo kao pravi partner na optimizaciji vaših logističkih troškova i održavanju vašeg opskrbnog lanca u pokretu-čak i kada je tržište kaotično.
- Prestani nagađati. Počnite otpremati pametnije.
Naknade za gorivo ne nestaju, ali ne morate sami rješavati zabunu. Bilo da šaljete pune kontejnere, konsolidirate LCL pošiljke ili trebate brzi zračni prijevoz,dobiti besplatnu, transparentnu ponudu od XMAE Logistics danas. Dopustite nam da vam pokažemo kako izgleda pošteno otpremništvo-bez dima i ogledala, samo pouzdana logistika jednog pouzdanog partnera.
�� Kontaktirajte XMAE Logistics za svoju besplatnu ponudu
