Dok se Global Container Shipping suočava s turbulentnim vodama 2024. godine, Orient iverceas Container Line (OOCL) bilježi svoj vlastiti tečaj. Nova financijska otkrivanja otkrivaju da je prijevoznik postigao 12,7B USD prihoda od Q1-što je povećanje od 14% u odnosu na isto razdoblje prošle godine usprkos nestabilnim stopama teretnog prometa i poremećajima u Crvenom moru. Evo kako je OOCL pretvorio industrijske izazove u mogućnosti.
Pametnije mreže preko sirovog kapaciteta
Za razliku od natjecatelja koji trkuju kako bi implementirali mega-žile, OOCL se udvostručio na agilnom planiranju ruta. Njihova usluga "Flexi-Loop" između jugoistočne Azije i Istočne Afrike zabilježila je 92% stope korištenja u posljednjem tromjesečju:
• Prioritet za proizvodnju visoke potražnje poput Vijetnamskog hodnika elektronike
• Umještanje 8, 000- TEU plovila optimizirana za ograničenja regionalnih luka
• Primjena dinamičnih strategija bunkeringa koje smanjuju troškove goriva za 18%
Ovaj kirurški pristup pomogao je OOCL-u da održi pouzdanost 97% rasporeda (podaci o morskoj inteligenciji), dok su se suparnici borili s praznim jedrenjima.
Tehnologija koja govori o opskrbi lanca
OOCL -ova investicija u iznosu od 200 milijuna dolara isplaćuje dividende:
Smartstow algoritmi povećali su gustoću spremnika za reefer za 23%
Moduli za prediktivni carinski klirens smanjili su kašnjenja nigerijske luke za 41%
API-prvo praćenje sada se izravno integrira s klijentima ERPS
"Kupcima ne treba više utora za kontejnere - potrebna im je sigurnost", napominje OOCL CFO Angela Lam. "Naš digitalni okret omogućuje proizvođačima poput Guangdongovih EV baterija izlagača u 72- sati dostave prozora."
Tihi porast prekogranične željeznice
Dok su sve oči bile uprte u oceanske stope, OOCL je tiho zarobio 19% željezničkog tereta Kine-Europe kroz:
• Posvećeni vagoni koji kontroliraju temperaturu za izvoz poljskih mliječnih proizvoda
• Vremena čekanja na bazi blockchaina
• Partnerstvo s kazahhskim operatorima kako bi zaobišli tradicionalna čvorišta
Ova multimodalna strategija sada doprinosi 28% prihoda od Azije-Europa OOCL-a.
Što to znači za brodare
OOCL -ova knjiga za igranje 2024. godine nudi lekcije za upravitelje logistike:
✓ Regionalne trgovinske trake zahtijevaju prilagođena rješenja, a ne samo velike brodove
✓ Integracija podataka sada se ne može pregovarati za planiranje zaliha
✓ Ponovna željeznička\/cesta Opcije ublažavaju rizike zagušenja luka
Prijevoznik planira proširiti svoju uslugu Jakarta-Saigon Shuttle u ovom tromjesečju dok je suđenja biogorivanim mješavinama na australijskim rutama.
