Ako ste u posljednje vrijeme pratili globalni zračni prijevoz, vjerojatno ste primijetili jednu stvar: cijene rastu. Ali evo dijela koji bi vas mogao iznenaditi. Čak i uz skokovite cijene mlaznog goriva i hrpu ekonomske neizvjesnosti koja lebdi okolo, zračni teretni prijevoz u Srednjoj i Južnoj Americi zapravo se drži. Zapravo, čini više od toga-to raste.
Dakle, što drži ovo tržište na površini kad logika kaže da bi se trebalo boriti? Kratak odgovor su dvije stvari: procvat e-trgovine i iznenađujući porast azijske potražnje.
E-trgovina: tihi motor koji održava teret u pokretu
Razgovarajmo o brojkama na trenutak. E-trgovina u Latinskoj Americi širi se oko 1,5 puta više od globalne prosječne stope, a projekcije pokazuju da bi prihod od e-trgovine u regiji mogao premašiti 215 milijardi dolara do kraja ove godine. To nije mala kvrga. To je temeljna promjena u načinu na koji ljudi u zemljama poput Brazila i Meksika kupuju.
A evo što se tiče e-trgovine-ne čeka se jeftino gorivo. Preko-granične mrežne narudžbe, bilo da se radi o elektronici, modi ili kućanskim potrepštinama, moraju se kretati brzo i ostati predvidljive. Upravo tu dolazi zračni teret. Prema industrijskim podacima iz WorldACD-a, naplaćena težina u polasku iz zračnih luka Srednje i Južne Amerike krajem travnja porasla je za 4% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, a promet prema azijsko-pacifičkoj regiji skočio je za nevjerojatnih 32,5%. Ne dobivate takve brojke osim ako se nešto strukturalno ne događa ispod površine.
Azija – Latinska Amerika: trgovački put koji konačno dobiva pozornost koju zaslužuje
Dugo se vremena o Latinskoj Americi uglavnom govorilo kao o dobavljaču-kave, voća, auto-dijelova i sličnih stvari-koji dopremaju Sjevernu Ameriku i Europu. Ali 2025. i 2026. donijele su primjetan pomak. Regija sada postaje ozbiljno potrošačko tržište, a njen apetit za azijskom robom brzo raste. Elektronika, farmaceutski proizvodi i moda iz Azije teku u Latinsku Ameriku kao nikada prije, a izravne teretne veze iz Kine do gradova kao što su São Paulo, Santiago, Bogotá i Quito više nisu rijetke-one postaju rutina.
To nisu samo zanimljive tržišne sitnice. To je prava poslovna prilika za brodare koji znaju ploviti s obje strane ovog koridora.
Skokovi goriva i pritisci na troškove: provjera stvarnosti
Naravno, ne ide sve glatko. Sukob na Bliskom istoku ranije ove godine doveo je do vrtoglavog porasta cijena goriva-više nego udvostručenog u nekoliko mjeseci. I za razliku od post-pandemijske krize, gdje su povećanja stopa bila potaknuta nedostatkom kapaciteta, ovo se odnosi isključivo na gorivo. To je drugačija vrsta glavobolje, koja tjera špeditere i otpremnike da pametnije razmišljaju o tome kako planiraju i cijene.
Globalne spot cijene zračnog tereta dosegnule su 3,34 USD po kilogramu u travnju, najvišu razinu od listopada 2022. Ali evo gdje se ističe Latinska Amerika: dok su druge regije zabilježile pad količina, Srednja i Južna Amerika zapravo su jedina regija koja je zabilježila -na-godišnji rast (+7%). To vam govori nešto o otpornosti ovog tržišta.
Što to znači za vaš opskrbni lanac-i kako se XMAE Logistics uklapa u to
Ako trenutno dostavljate između Azije i Latinske Amerike, djelujete na tržištu koje je puno mogućnosti, ali i puno pokretnih dijelova. Potražnja e-e-trgovine nosi teret, ali volatilnost goriva znači da se troškovi mogu brzo mijenjati. Pošiljatelji koji prednjače su oni koji rade s partnerima koji razumiju kako uravnotežiti brzinu, pouzdanost i cijenu-i koji imaju mrežu za isporuku na sve troje.
Upravo tu se XMAE Logistics ističe.
Sa sjedištem u Xiamenu, u Kini, XMAE Logistics posjeduje IATA, FIATA, FMC i NVOCC akreditacije, tako da znate da su usklađenost i profesionalnost ugrađeni u sve što radimo. S mrežom od preko 100 prekomorskih agenata koji se protežu kroz glavne luke diljem svijeta, izgradili smo doseg koji nam omogućuje da ponudimo istinska rješenja od kraja-do-bez obzira na to šaljete li zrakoplovom, morem, željeznicom ili kombinacijom načina.
Kada je riječ o trgovačkom putu između Azije i Latinske Amerike, mi ne pomičemo samo kutije-već ih pomičemo pametno. Naše usluge zračnog tereta pokrivaju Latinsku Ameriku sveobuhvatno, s konkurentnim cijenama i-prilagodbama ruta u stvarnom vremenu koje vam pomažu da ostanete ispred dodatnih naknada za gorivo umjesto da ih samo apsorbirate. A ako e-trgovina pokreće vaše količine (što, budimo iskreni, vjerojatno jest), naše usluge zračnog prijevoza-do-vrata DDU i DDP eliminiraju nagađanje kod prekograničnih-isporuka, od kineskih tvornica ravno do skladišta u São Paulu, Mexico Cityju, Bogoti ili Buenos Airesu.
Također razumijemo da svaka pošiljka ne mora biti ekspresna. Za veći ili manje vremenski-teret, naše konsolidirane usluge pomorskog prijevoza daju vam fleksibilnost da odaberete pravu ravnotežu između cijene i vremena prijevoza. A najbolji dio? Ne morate upravljati s višestrukim dobavljačima za carinjenje, skladištenje ili isporuku zadnje-milje. Sve to rješavamo pod jednim krovom, tako da vaš lanac opskrbe ostaje jednostavan čak i kada tržište nije.
Zaključak
Tržište zračnog prijevoza tereta u Latinskoj Americi pokazuje istinsku otpornost. Da, skokovi goriva su stvarni. Da, troškovi su porasli. Ali e-trgovina ne usporava, azijska potražnja ne jenjava, a osnove ove trgovinske staze jače su nego što su bile godinama. Za tvrtke koje su spremne ići s tržištem-umjesto da reagiraju na svaki šok-postoji ozbiljan rast koji treba uhvatiti.
U XMAE Logistics izgradili smo svoju reputaciju na tome da budemo ispred ovih smjena kako naši klijenti ne bi morali. Bez obzira šaljete li svoj prvi ili tisućiti kontejner, mi smo tu da vaša roba bude u pokretu, vaši troškovi predvidljivi, a vaš opskrbni lanac na pravom putu.
Jeste li spremni razgovarati o svojim potrebama za otpremu između Azije i Latinske Amerike?Obratite nam se već danas za prilagođenu ponudu.
