Počelo je kao mreškanje u Hormuškom tjesnacu. Sada se taj talas pretvorio u-jaki plimni val koji pogađa globalne opskrbne lance mjesecima prije roka.
Na nedavnom sastanku Udruge brodovlasnika u Taipeiju, predsjednik Yang Minga Chuck Tsai Feng-ming izbacio je provjeru stvarnosti koju svaki logistički profesionalac treba čuti: tradicionalna treća-kvartalna sezona više nije dalek događaj.Već je ovdje.
"Vidimo da stižu rezervacije za ovaj mjesec i vidimo oporavak u količini tereta", rekao je dr. Tsai. "Stoga vjerujemo da je tržište kontejnerskog prijevoza ušlo u vrhunac sezone prije roka."
To nije samo priča. Brojke to potvrđuju.
Šangajski kontejnerski indeks skočio je 4% tjedno-na-tjednu za Šangajske-sjevernoeuropske rute, dostigavši 2584 po 40ft kontejnera. U međuvremenu, transpacifički promet prema zapadnoj obali SAD-a popeo se na 2584povaj40ftkontejner.U međuvremenu,transpacificspotratestotheUSWestCoastclimbedto2826 na 40 stopa, što predstavlja povećanje od 4%. Drewry's World Container Index slijedio je taj primjer, skočivši 12% u jednom tjednu na 2553 USD po FEU.
Dakle, što pokreće iznenadni pritisak? Savršena oluja geopolitičkog kaosa.
Sukob SAD-Izrael-Iran vezao je otprilike 1,5% globalnog brodskog kapaciteta samo u Hormuškom tjesnacu. Prijevoznici su u panici. MSC je obustavio sve rezervacije u Gulfu na Bliskom istoku "do daljnje obavijesti". CMA CGM dao je upute svojim brodovima da potraže sklonište i potpuno obustavio tranzit kroz Suez, preusmjeravajući preko Rta dobre nade. A cijena cijelog ovog kaosa? Naknade za hitne sukobe se gomilaju --2000 za kontejnere od 20 stopa, 2000za20ft kontejnera3000 za 40 stopa i 4000 dolara za hladnjače.
Za uvoznike i izvoznike to znači jedno:skučen prostor, skokoviti troškovi i nula prostora za pogreške.
Točno tamoXMAE logistikaulazi.
Dok se drugi još trude reagirati, XMAE se priprema upravo za ovaj scenarij. Ne vjerujemo u čekanje oluje. Cijeli naš model usluge izgrađen je oko agilnog, informiranog odlučivanja-koje smetnje pretvara u priliku.
Dakle, kako ćemo održati vaš teret u pokretu kada je ostatak tržišta zapeo?
- Proaktivno upravljanje kapacitetima.Dok prijevoznici zabranjuju plovidbe i skraćuju rasporede, naša globalna mreža i odnosi s prijevoznicima omogućuju nam da osiguramo prostor prije nego što nestane. Kombiniramo-podatkovnu inteligenciju u stvarnom vremenu sa--stručnim znanjem na terenu kako bismo brže usporedili i rezervirali kapacitet-često ispred opće vidljivosti tržišta.
- Fleksibilno usmjeravanje koje se prilagođava u hodu.Fiksne rute su luksuz stabilnih vremena. Ne zatvaramo vas u jedan hodnik. Kada dođe do zagušenja ili preusmjeravanja postane potrebno, naš tim ima već zacrtane alternativne mogućnosti-od alternativnih lučkih pristupnika do multimodalnih rješenja koja zaobilaze uska grla.
- Krizni menadžment koji se ne smrzava.Zatvaranje zračnog prostora? Preusmjeravanja luka? Neočekivana kašnjenja? Sve smo to vidjeli. Naši sustavi digitalnog kapaciteta daju nam neposrednu vidljivost alternativa, a naš je tim obučen za provođenje Plana B prije nego što situacija eskalira u kritično pitanje.
Evo zaključka: rana špica sezone ne nestaje. Ni geopolitički rizici ne sužavaju svaki glavni trgovinski put. Ali to ne znači da se vaš opskrbni lanac mora savijati pod pritiskom.
U XMAE Logistics, mi ne selimo samo teret. Premještamo informacije, izrađujemo planove za nepredviđene situacije i održavamo tok vašeg poslovanja-bez obzira na naslove.
Ako ste zabrinuti zbog povećanja cijena, smanjenja prostora na brodu ili zbog toga što će vaš teret biti prebačen treći put zaredom, vrijeme je za razgovor.
Ne dopustite da vas kaos uhvati nespremne. Idite ispred vrhunca sezone uz logističkog partnera koji je već pet koraka ispred.
Kontaktirajte XMAE Logistics još danasi izgradimo pametniji, otporniji lanac opskrbe-prije nego dođe do sljedećeg poremećaja.
