FedEx-ov partner zrakoplovni prijevoznik Mountain Air Cargo službeno je zatražio od Savezne uprave za zrakoplovstvo regulatorne olakšice, upozoravajući da bi ključne usluge prijevoza tereta za Arubu, Curaçao i Bonaire mogle biti ugrožene bez odricanja. Problem proizlazi iz planirane modernizacije flote prijevoznika-zamjenom starijih teretnjaka ATR 42 većim zrakoplovima ATR 72-i začkoljicom u pravilima FAA-e koja prijelaz čini mnogo kompliciranijim nego što zvuči.
Evo što se događa, zašto je to važno za vaše pošiljke i kako XMAE Logistics osigurava da se vaša roba kreće bez obzira na odluku regulatora.
U čemu je problem?
Mountain Air Cargo trenutačno upravlja svojom flotom ATR 42 u skladu s odredbama dijela 135, koji upravljaju prigradskim prijevozom i operaterima na-zahtjev. Prema tim pravilima, zračni prijevoznik može legalno letjeti nadvodnim rutama do tri sata pod uvjetom da su ispunjeni dodatni sigurnosni zahtjevi. Ta je fleksibilnost godinama održavala FedEx-ov teret nesmetanim kretanjem do karipskih otoka.
Ali kada zrakoplovna kompanija pokuša prijeći na svoje novije, veće ATR 72 teretnjake, stvari postaju zbrkane. Ti zrakoplovi potpadaju pod propise iz dijela 121, koji se primjenjuju na redovne komercijalne zračne prijevoznike i nameću stroža ograničenja letova iznad vode-samo 60 minuta vremena letenja iznad vode osim ako prijevoznik ne prođe kroz skup{5}}proces dugotrajnog postupka osiguravanja odobrenja standarda operativnih performansi dvomotora proširenog-doleta-motora (ETOPS).
Kvaka? Aruba, Curaçao i Bonaire leže samo oko 20 milja iza granice iznad vode koju postavljaju pravila iz dijela 121. Mountain Air Cargo je to jasno izložio u svom podnesku: "ETOPS odobrenje bilo bi potrebno samo za prilagodbu dodatnih 20 milja nadvodne udaljenosti do odredišta. Iako u potpunosti poštujemo regulatorni okvir i sigurnosnu zaštitu koju on pruža, operativni troškovi i administrativni teret održavanja potpuno usklađenog ETOPS programa nerazmjerni su u odnosu na inkrementalnu udaljenost."
Letovi za te otoke već su popunjeni-i rade s 85% do 100% kapaciteta na postojećim ATR 42. Dodajte tome činjenicu da je ATR prestao proizvoditi ATR 42 u teretnoj konfiguraciji, a zračni prijevoznik nema drugog izbora nego prijeći na veće, učinkovitije ATR 72 u budućnosti.
Zašto bi vas bilo briga?
Ako šaljete iz Kine na Karibe ili prekrcavate kroz regiju, ovo nisu samo tračevi zrakoplovnih tvrtki. FedExovi fider prijevoznici poput Mountain Air Carga okosnica su regionalnih teretnih mreža, prevozeći robu koja nema ekonomskog smisla za velike mlazne zrakoplove na manja otočna tržišta. Bez regulatornih olakšica, kapaciteti za nekoliko ključnih karipskih odredišta mogli bi se smanjiti u vrijeme kada je potražnja već velika.
FedEx je pokazao svoje povjerenje u smjeru-kojoj je tvrtki prošle godine naručio 10 dodatnih ATR 72-600 teretnih brodova za raspoređivanje među svojim regionalnim partnerima. Ali nadogradnje flote ne znače ništa ako regulatorne prepreke prizemlje avione prije nego što uopće polete.
Kako vam XMAE Logistics pomaže da ostanete ispred
U XMAE Logistics ne čekamo da se dogode smetnje prije nego počnemo tražiti rješenja. Kao špediter s-licenciranom vladom, IATA-, FIATA-, FMC- i NVOCC-odobren, izgradili smo globalnu mrežu od preko 100 inozemnih agenata kako bi vaš lanac opskrbe ostao u pokretu bez obzira na sve.
Evo kako postupamo u ovakvim situacijama:
Alternative za više-nositelja.Kada kapacitet jednog prijevoznika postane pretijesan, koristimo naše odnose s više vrhunskih prijevoznika kako bismo preusmjerili vaš teret i zadržali rokove isporuke netaknutima. Nikada niste vezani za jednu traku ili partnera.
Fleksibilnost načina.Zračni prijevoz tereta suočava se s ograničenjima? Pomorski prijevoz mogao bi biti pametniji potez, ovisno o vašem vremenskom rasporedu. Ili multimodalni pristup koji kombinira oboje. Naš tim analizira kompromise-u stvarnom vremenu i preporučuje opciju koja vam doista odgovara-a ne samo onu koju je najlakše rezervirati.
Carinska i regulatorna ekspertiza.Promjena ruta često znači suočavanje s novim carinskim zahtjevima, promjenama dokumentacije i regulatornim obručima. Naš tim sve to rješava iza kulisa, tako da ne morate pratiti koji otok sada zahtijeva koju papirologiju.
Vidljivost-u stvarnom vremenu.Kada prijevoznici naprave iznenadne promjene, morate točno znati gdje je vaš teret i što se sljedeće događa. Naša centralizirana platforma za praćenje daje vam jasnu-sliku vaših pošiljaka u stvarnom vremenu, s proaktivnim ažuriranjem kada se uvjeti promijene.
Gledajući unaprijed
FAA još nije donijela odluku o izuzeću Mountain Air Carga. No bez obzira na to kako se regulatorna prašina slegne, jedna je stvar jasna: opskrbni lanci koji se oslanjaju na jednog prijevoznika ili jednu rutu su oni koji stradavaju kada se pojave iznenađenja. U XMAE Logistics proveli smo godine u izgradnji raznolike, otporne mreže tako da ne morate trzati prste i nadati se najboljem.
Jeste li spremni izgraditi logističku strategiju koja se nosi s neočekivanim situacijama? Obratite se našem timu danas za personaliziranu ponudu-bez obzira trebate li zračni prijevoz tereta iz Kine na Karibe, prekooceanski prijevoz tereta u Ameriku ili željeznički teret preko kontinenata, mi ćemo vas pokriti. Posjetite nas nawww.xmaelogistics.comilikontaktirajte naše stručnjake kako biste započeli.
