Hej ljudi, dobrodošli natrag u Vijesti ukratko od XMAE Logistics. Ja sam vaš domaćin i ovaj tjedan uranjamo u tri ključne priče koje oblikuju globalni logistički krajolik: efekte valova američke trgovinske politike, iznenađujuće trendove u zračnom prijevozu i kako se kontejnerske linije bore za zadržavanje tržišnog udjela. Razbijmo to.
Amerika na prvom mjestu: trgovinske promjene i njihov utjecaj
Politika "Amerika na prvom mjestu" nastavlja preoblikovati globalnu trgovinu, a brojke govore priču. Nedavne prilagodbe carina u SAD-u i ukidanje izuzeća od-paketa niske vrijednosti teško su pogodili trans-pacifički zračni teret. Na primjer, u svibnju 2025. kineski-izvoz male vrijednosti u SAD pao je za39% godišnje-na-godinu.
Evo što se događa:
Obim zračnog prijevoza na ključnim rutama poput Kine-SAD-a je pao26% početkom svibnja, a neki prijevoznici prijavljuju do30% smanjenja kapaciteta.
Veliki zračni prijevoznici, uključujući Atlas Air i China Southern Airlines, vidjeli su da su se njihovi kapaciteti na tim rutama smanjili za28% i 30%, odnosno.
Iako ovo zvuči kao loša vijest, također stvara prilike za regionalne trgovinske pomake. Dio tereta preusmjerava se kroz jugoistočnu Aziju, a logistički igrači prilagođavaju se novim putovima.
Za ponijeti? Fleksibilnost i raznolikost više nisu izborni-već su ključni.
✈️ Vrhunac zračnog prijevoza: E-trgovina sve više leti
Ako ste mislili da e-trgovina usporava, razmislite ponovno. Unatoč širim gospodarskim poteškoćama, zračni teretni promet ostaje svijetla točka, uglavnom zahvaljujući preko-graničnoj e-trgovini.
Evo najnovijeg:
Globalne količine zračnog tereta porasle su za14.6%u prvoj polovici 2025., s međunarodnim rutama koje vode u naplaturast od 23,4 posto.
Međunarodni teret sada iznosi42.6%ukupnog zračnog prijevoza, što je skok od 10 posto od 2019.
Zračni prijevoznici i pružatelji logističkih usluga odgovaraju lansiranjem117 novih međunarodnih rutasamo 2025., a Azija i Europa dominiraju širenjem.
Ali postoji caka:
Divovi e-e trgovine sve više kontroliraju lanac opskrbe, a neki čak postaju izravni operateri. Za pružatelje logističkih usluga to znači prilagodbu krajoliku gdje su-do-usluge od kraja do-kraja-od skladištenja do zadnje-dostave-nova norma.
Tržišni udio brodova: bitka za relevantnost
Linije za prijevoz kontejnera ne miruju. Kako zračni prijevoz postaje sve veći za robu visoke-vrijednosti-koji je-osjetljiva, prekooceanski prijevoznici bore se da zadrže relevantnost. Dok je naš fokus danas primarno na zračnom prijevozu tereta, vrijedno je pažnje međudjelovanje pomorske i zračne logistike.
Ključni uvidi:
Globalni pomak prema regionalizaciji tjera linijske brodove da optimiziraju rute i poboljšaju pouzdanost.
Neki igrači istražuju multimodalne strategije, kombinirajući pomorski prijevoz radi isplativosti sa zračnim prijevozom za hitne slučajeve.
Zašto je to važno za pošiljatelje
Za tvrtke koje premještaju robu globalno, ovo je krajnja crta:
Diverzificirajte trgovačke rute: Nemojte se oslanjati samo na tradicionalne koridore kao što je Kina-SAD. Istražite čvorišta u nastajanju u jugoistočnoj Aziji i Europi.
Podaci o poluzi: Budite ispred promjena pravila i promjena potražnje uz-uvide u stvarnom vremenu.
Od -do-kraja rješenja: Udružite se s pružateljima logistike koji mogu ponuditi integrirane usluge, od polazišta do odredišta.
To je sve za ovotjedne Vijesti ukratko. Ako vam se svidjela ova epizoda, pretplatite se na naš podcast za tjedne novosti i ne zaboravite to podijeliti sa svojim timom.Za više informacija posjetite xmaelogistics.com.
Ostanite agilni i vidimo se sljedeći put!
