Zračno pakiranje tereta je vrlo strogo, tako da tijekom zračnog prijevoza, pakiranje robe mora strogo odgovarati relevantnim propisima zračnog prometa kako bi zapakirana roba mogla sigurno stići na naznačeno mjesto.
Opći propisi za pakiranje tereta
1. Ambalaža robe treba biti čvrsta i netaknuta, i može spriječiti lomljenje ambalaže, curenje i gubitak sadržaja tijekom transporta; spriječiti oštećenje ili propadanje robe uslijed slaganja, trenja, vibracija ili promjena tlaka i temperature zraka; spriječiti štetu operaterima ili kontaminaciju zrakoplova, zemaljske opreme i drugih predmeta.
2. Materijali za amortizaciju (kao što su drvene iverice i ostaci papira) u pakiranju ne mogu iscuriti. Osim robe zapakirane u papirnate vrećice (kao što su dokumenti, materijali itd.), poslana roba treba biti povezana trakom za pakiranje. Strogo je zabranjeno koristiti slamnate vreće ili slamnatu užad za vezivanje robe.
3. Osim što mora biti prikladna za prirodu, stanje i težinu robe, ambalaža također treba biti laka za nošenje, utovar i istovar i slaganje; na vanjskoj površini pakiranja ne smiju biti čavli, kuke, trnovi i sl. koji strše; pakiranje treba biti uredno, suho i bez mirisa i mrlja od ulja.
4. Ambalažna traka koja se koristi za vezivanje robe trebala bi moći podnijeti punu težinu robe i osigurati da se neće slomiti kada se roba podigne.
5. Ako pakiranje robe nije u skladu s relevantnim odredbama ovog priručnika, od pošiljatelja treba zatražiti poboljšanje ili ponovno pakiranje prije nego što se roba može prihvatiti za prijevoz.
Posebne odredbe za neku robu
1. Proizvodi u prahu
Za vrećice, krajnji vanjski sloj trebao bi biti plastificirana tekstilna vrećica kao vanjsko pakiranje kako bi se osiguralo da prah ne iscuri. Bruto težina pojedinog komada robe ne smije biti veća od 50 kg; za bačve od kartona, drvene bačve i bačve od šperploče, tijelo bačve ne smije biti slomljeno, šavovi moraju biti čvrsti, poklopac bačve mora biti zabrtvljen, a obruč bačve mora biti jak i čvrst; za staklo, težina sadržaja svake boce ne smije biti veća od 1 kg. Koristite željezo ili drvene materijale za vanjsko pakiranje i napunite kutiju materijalima za jastučiće. Bruto težina pojedinog komada robe ne smije biti veća od 25 kg.
2. Tekuća roba
Unutar spremnika mora postojati 5-10% razmaka, a poklopac mora biti ravan i čvrst; nema curenja. Za tekućine sadržane u staklenim posudama, kapacitet svake posude ne smije biti veći od 500 ml. Bruto težina pojedinog komada robe ne smije biti veća od 25 kg. Kutija treba biti napunjena materijalima za ublažavanje i upijanje kako bi se spriječilo trešenje ili curenje tekućine.
3. Roba koja se ne boji sudara i pritiska
Nije potrebno pakiranje, kao što su gume; Robu koju je teško prebrojati, nepravilnog oblika, sličnu izgledu transportnoj opremi ili je lako oštetiti zrakoplov treba omotati užadima, platnom ili dodatnom ambalažom.
4. Precizna, lomljiva i lomljiva roba
Bruto težina pojedinog komada robe ne smije biti veća od 25 kg. Za pakiranje se mogu koristiti sljedeće metode:
① Ovješeno pakiranje: to jest, koristite nekoliko opruga ili užadi da objesite robu u sredini kutije iz svih smjerova u kutiji.
② Pakiranje na više razina: to jest roba-amortizirajući materijali-unutarnje pakiranje-amortizirajući materijali-transportno pakiranje (vanjsko pakiranje).
③ Pakiranje staklenog posuđa: treba ga čvrsto omotati pjenastom plastikom i drugim materijalima dovoljne debljine, plus čvrstu valovitu kutiju ili drvenu kutiju, a predmeti u kutiji se ne smiju tresti.
④ Pakiranje protiv inverzije: pakiranje s velikim kućištem, prstenom za ručku ili poklopcem kutije u obliku grebena; staklene ploče i vjetrobranska stakla koja nisu prikladna za ležanje moraju koristiti ovu vrstu pakiranja.
5. Veliki teret
Dno tereta velikog volumena ili težine treba imati pragove ili donje ladice kako bi se olakšao rad viličara.
